这是一个关乎压力的心理学问题，同时也是一个关于权利的社会学问题。公路上的戾气反映出某种不良社会心态：人人只想享有自己的权利自由，而不顾他人的境遇。

是病，得治路怒症

经济发展让我们急速进入了汽车时代，汽车强化了我们的“路权”主体意识，但我们似乎还没有学会该如何正确行使权利。理想的状态是，一个人自由的限度是“不影响他人的自由的行使”，也就是说，我们驾车自由的限度是不妨碍别人驾车。

成都女司机因随意变道遭男司机暴打：

2015年5月3日，成都女子卢某因为两次随意变道，遭遇后车司机张某的暴打，在曝光的35秒内，男子4次踢中女司机脸部，整个过程触目惊心。

云南奔驰男子疑似斗气 开车撞死老人：

五一小长假尾声，晚上9点多，在昆明昆石高速阳宗海往昆明方向，一位老人被一辆奔驰车撞倒，不幸身亡，事故的原因是在收费站奔驰车主企图插队，与被害人发生冲突，结果上了高速路，奔驰车开始开斗气车，逼停了被害人车辆，下车理论后，奔驰车主倒车撞死了老人。“路怒症”来自哪里？

公安部交通管理局的数据显示，因“路怒症”引发的道路交通事故起数呈逐年上升趋势：

2013年共导致事故起数8.02万起，上升4.9%；

 2014年又上升2.4%；

 2015年1-4月份再上升3.7%。

 据公安部交管局统计，2012年1月至2015年4月底，全国公安交管部门查处强行变更车道、强行超车、违法抢行、强行违法占道行驶和不按规定让行等“路怒”违法行为共计1.04亿起。

其中，强行变更车道、不按规定让行违法行为查处量逐年上升，由2012年的196.6万起上升至2014年的405.2万起，今年1-4月份强行违法占道、超车违法查处量上升10.23%。

开车时要这样才能有效避免“路怒症”发作

 1、开车上路就要息怒

当你在驾驶室里看到别的车挑衅超车时，要时刻保持情绪淡定。

 2、学会为自己减压，勿将不良情绪带上车。

驾车途中心情烦躁时，可以打开窗户或放些音乐，转移一下注意力，堵车时还可以做些头部、颈部的按摩或舒展动作，以缓解疲劳，松弛神经。

3.文明礼让

遵守交通规则，相互礼让，宽容他人，相互照顾，不做违规行为。

改变这种局面，让出行更安全

遗憾的是，生活中我们往往删除了“不妨碍”这个前提。无论是对规则的破坏、选择性遵守还是对他人同等权利的漠视乃至敌视，马路上司机的几乎一切不文明、不守法的行为，都根源于自我权利意识的自私自利式膨胀，折射出人们在获得权利、拓展自由之后的任性无度。别车也好，插队也罢，莫不是将自己的权利凌驾于他人权利之上。可见，重塑公路上的优良秩序，走出路怒症的畸形社会心理，我们每个人都需要铭记：“你可以唱歌，但不能在午夜破坏我的美梦”。